Для электронных автомобилей музыка играет до сих пор ясно в Китае. Ни в одной другой стране правительство так сильно не продвигает мобильность посредством запретов, с одной стороны, и субсидий, с другой. Исключением, безусловно, является Норвегия. Но другие европейские страны скоро сделают большие шаги в направлении электромобильности.

Это в значительной степени связано с верхними пределами выбросов CO2. Средние выбросы парка со следующего года могут составлять только 95 грамм углекислого газа на километр. Это соответствует потреблению литров 4,1 (галлонов 1,1) бензина или литров дизельного топлива 3,6 (чуть меньше галлонов 1) на километр 100. Превышение этого предела приведет к штрафам в миллиарды долларов. Потому что каждый грамм стоит слишком дорого 95 Euro. С текущими данными о продажах и значениями выбросов быстро объединяются десятизначные суммы. Хотя штрафы взимаются только с 2021, но большинство автопроизводителей по-прежнему превышают мили, тогда допустимые верхние пределы.

На сегодняшний день только из самых известных марок автомобилей 50 только Tesla и Toyota соответствуют техническим требованиям Брюсселя. Tesla является единственной крупной компанией, которая производит исключительно электромобили. И Toyota является лидером в области гибридов, которые, как и Stromer, предпочитают при расчете выбросов автопарка. Для других производителей это выглядит мрачно - иногда даже черный ворон.

Потому что производители автомобилей продают все больше и больше популярных, но экономящих топливо внедорожников. В то же время продажи спорных, но, по крайней мере, наполовину дизельных автомобилей с низким содержанием CO2 падают. Их доля новых регистраций в ЕС недавно снизилась с 36 до 31 процентов. Все больше внедорожников и все меньше и меньше автомобилей с дизельными двигателями означают, что выпуск автомобилей у разных производителей больше не падает, а даже снова увеличивается.

Мили далеко от верхних пределов

Вверху, средний автопарк производителей автомобилей на две трети превышает лимит, разрешенный с наступающего или следующего года. По подсчетам консалтингового агентства Jato, сегодня автопроизводителям придется платить штрафы на общую сумму 34 в миллиарды евро. Это примерно соответствует их прибыли. В основном это будут производители, которые продают большинство своих автомобилей в Европе, как французские производители. Немецкие автопроизводители, тем не менее, составляют большую часть своего бизнеса в США и Китае. Но, прежде всего, Народная Республика еще больше фокусируется на тенденции к электромобильности, чем Европа. Практически нет выхода.

Учитывая эти финансовые риски, можно ожидать, что европейские производители будут активно продвигать продажи Stromers или, по крайней мере, гибридных автомобилей в ближайшие месяцы. Дело не столько в убеждениях, сколько в деньгах. Это еще более важно с учетом того факта, что верхние пределы выбросов CO2 в Европе от 2020 до 2030 снижаются еще на процент 37,5.

Доходный потенциал заработка

Однако ограничения на выбросы CO2 должны рассматриваться не только автомобильными компаниями как риск, но и как возможность. Производители, такие как Tesla или Toyota, могут сформировать пул выбросов с другими производителями, которые превышают пороговые значения, тем самым уменьшая среднюю производительность парка CO2, что может частично или даже избежать надвигающихся штрафов. Tesla уже использует аналогичную бизнес-модель в США.

В Европе Тесла теперь хочет объединиться с Fiat-Chrysler в отношении выбросов CO2. Для этого обе компании зарегистрировались в Европейской комиссии. Fiat Chrysler, таким образом, может соответствовать верхнему пределу 2021 или, по крайней мере, не так серьезно отклоняться от него. Для Tesla, вероятно, будут привлекательные платежи. Сравнимые пулы также доступны между Toyota и Mazda и между PSA и Opel. Однако это вряд ли изменит темп электромобильности.

 

Свяжитесь с нами: Rock Tech Lithium Inc. 600-777 Hornby Street Ванкувер, Британская Колумбия V6Z 1S4 Тел .: +1 (778) 358-5200 Факс: +1 (604) 670-0033 Электронная почта: [электронная почта защищена]

Источник: IR-World.com